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              緊固件行業應創出自己的品牌

              • 閱讀次數:1749次
              • 發布日期:2019-10-25

              我國緊固件出口額最大的地區是歐盟、美國、日本、西亞,他們從我國進口的普通標準件的市場占有率分別達35%、30%、15%和12%以上,但中國緊固件沒有像德事隆這樣的世界知名品牌。

              據了解,現在緊固件造假主要集中在江浙沿海一帶,銷售至全國各地。

              “緊固件行業存在造假問題,但這不是行業的主流。造假現象主要存在于一些中小企業和地下工廠,所以不會對國內市場產生大的影響”,中國緊固件專業協會一位負責人如是說。

              目前在五金批發、零售市場上,緊固件主要是國內產品,國外產品比較少見。假冒產品主要針對低檔次、普通標準件,不占主流,對市場不會構成影響。

              緊固件是一個勞動密集型、原材料密集型行業,技術含量并不高。如果真是高技術含量,就不會那么容易被假冒了,像高強度特殊汽車緊固件。目前,我國緊固件行業發展的主要問題是自有品牌太少,溫州、寧波、海鹽一些中小型緊固件企業一直以OEM(貼牌)為主,所以一直以來假冒產品屢禁不絕。我國緊固件行業要想實現從大到強,還需要創造一批像德事隆、艾達、伍爾特那樣的自主品牌。

              同其它行業造假一樣,利潤是緊固件造假的根本誘因。緊固件雖小,但利潤可觀,一個市場叫響的品牌每噸要賣10000~12000元,而成本只有8000~9000元左右。

              目前我國緊固件企業的特點是在太多、太亂、太雜,需要用市場力量進行整合,這樣就能把一些小企業淘汰掉,這既節約社會資源,又能避免出現惡性的價格戰?,F在國內也出現了一些大型緊固件企業,但規模還不夠大,這就需要企業調整自身定位,創出自有的世界級品牌。

              中國緊固件要做大做強,除要跨越國外技術壁壘之外,爭創自己的世界知名品牌也是當務之急;另外,緊固件企業如果只依靠本身的力量,打擊假冒偽劣產品是很難完成的,當前打假在行業內有著一致性的呼聲,主要得依靠政府相關部門的介入。

              緊固件企業應從原材料環節入手,綜合考慮安全、環保等方面的因素,企業要朝專業化、差異化、規?;徒⒅袊放频姆矫媾?,使我國真正從一個緊固件大國轉變為緊固件強國、品牌強國。

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